Un analista del gobierno estadounidense indicó que la fusión de American Airlines y US Airways reduciría la competencia en más de 1,600 rutas recorridas por más de 53 millones de pasajeros.
Un investigador de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (GAO, por sus siglas en inglés), dijo hoy que la pérdida de competencia sería mayor a la que se produjo en 2010 tras la fusión de las aerolíneas United y Continental.
Ejecutivos de American y US Airways defendieron su unificación señalando que solo coinciden en 12 rutas sin escala.
Sin embargo, la GAO también considera las que tengan al menos una escala. De este modo, con la fusión, habría una aerolínea menos cubriendo esas rutas, lo que causaría la disminución de la competencia, aseguró Gerald Dillingham, investigador de la GAO.
